Авиабилеты и перелёт для пациента: даты по графику клиники, разрешение авиакомпании и помощь в аэропорту
Билет для пациента - это не обычное бронирование: дата должна совпасть с графиком клиники, тариф должен выдержать изменения, а кресло-коляску, кислород или дополнительное кресло авиакомпания должна подтвердить до вылета. Мы планируем весь маршрут на регулярных рейсах: билет, медицинскую форму для авиакомпании, помощь в обоих аэропортах, гостиницу рядом с клиникой и трансфер. Если состояние пациента не позволяет лететь обычным рейсом, мы говорим об этом до бронирования.
-
Тариф, который выдерживает перенос датыДень возвращения врач определяет на месте, и билет должен это учитывать
-
Медицинское согласие авиакомпанииMEDIF, кресло-коляска, кислородный аппарат и дополнительное кресло согласованы до вылета
-
Маршрут от двери до двериАэропорт Тбилиси, трансфер и жильё рядом с клиникой
Коротко: что нужно знать до перелёта пациента
- Билет мы покупаем только после того, как клиника письменно подтвердит дату приёма, а обратный рейс бронируем по тарифу, который допускает изменение даты.
- Если пациенту нужны кресло-коляска, кислород, носилки или медицинское сопровождение, авиакомпания заранее требует медицинскую форму (MEDIF), часть которой заполняет лечащий врач.
- Когда можно лететь после операции, определяет только лечащий врач; авиакомпания опирается на его письменное заключение, а не на общую таблицу.
- Лекарства и шприцы едут в ручной клади, в оригинальной упаковке, с письмом врача, переведённым на английский или на язык страны назначения.
- Обычная туристическая страховка плановое лечение, как правило, не покрывает, поэтому условия полиса мы читаем вместе до покупки.
- Если врач говорит, что регулярный рейс для пациента опасен, обычный билет мы не покупаем и проверяем вариант медицинской транспортировки.
Как мы выбираем даты и тариф, если график клиники может измениться?
Самая дорогая ошибка в поездке на лечение - билет, купленный слишком рано или по слишком жёсткому тарифу. Четыре правила, по которым мы работаем.
-
Дата - только по письму клиники
По устному обещанию «можете приезжать» мы билет не покупаем. Мы ждём письма, где указаны день и час приёма и первый шаг: консультация, обследование или госпитализация. Прилёт планируем накануне, чтобы задержка рейса не сорвала визит.
-
Обратный рейс с правом изменения
В плане клиники указана ориентировочная продолжительность, а день выписки врач определяет на месте. Поэтому обратный перелёт мы либо бронируем по гибкому тарифу, либо разбиваем на два билета в одну сторону и оформляем возвращение позже - в зависимости от того, что дешевле на конкретном направлении.
-
Возвратный или невозвратный тариф
Дешёвый невозвратный билет оправдан, когда дата лечения твёрдая, а пациент стабилен. Когда риск переноса реален, мы сравниваем цену гибкого тарифа и плату за изменение жёсткого тарифа и показываем обе цифры рядом.
-
Прямой рейс лучше пересадки
Для пациента каждая пересадка - это лишнее перемещение на коляске, риск не успеть на короткую стыковку и шанс потерять багаж, а в багаже могут быть лекарства. Если пересадки не избежать, мы закладываем на стыковку больше времени, чем предлагает система бронирования.
Цену билета устанавливает авиакомпания, и мы показываем её без изменений; наша плата - отдельная строка. Если клиника ещё не выбрана, сначала нужно завершить подбор клиники и врача: дата появляется именно оттуда.
Когда авиакомпания требует медицинское разрешение и что такое MEDIF?
MEDIF (Medical Information Form) - стандартная медицинская форма авиакомпаний. Её рассматривает медицинский отдел авиакомпании и решает, может ли пациент лететь регулярным рейсом и на каких условиях.
Форма состоит из двух частей. Первую заполняет пассажир или его представитель: рейс, нужная помощь, сопровождающее лицо. Вторую заполняет лечащий врач: диагноз, текущее состояние, потребность в кислороде и заключение о том, что перелёт безопасен. Разрешение авиакомпания, как правило, требует, когда пациента недавно выписали из стационара или он перенёс операцию, в полёте ему нужен кислород или медицинский аппарат, он летит на носилках или с дополнительным креслом либо его состояние в полёте может ухудшиться.
У каждой авиакомпании своя версия формы и свой срок подачи. Поэтому мы запрашиваем форму для конкретного рейса, готовим врачу английскую версию и до ответа авиакомпании билет либо не фиксируем, либо покупаем с условием возврата денег в случае отказа.
| Код | Что означает | О чём спросим до бронирования |
|---|---|---|
| WCHR | Пассажир ходит и поднимается по трапу, но на длинных расстояниях в терминале ему нужна коляска | Сколько он может пройти без отдыха |
| WCHS | Не может подняться по трапу, на борт его поднимают лифтом или подъёмником, в салоне делает несколько шагов | Есть ли собственная коляска, каков её размер и тип аккумулятора |
| WCHC | Полностью неподвижен, до кресла его доставляют на узкой бортовой коляске | Кто поможет ему в полёте с едой и туалетом |
| STCR | Носилки в салоне на месте нескольких кресел | Заключение врача и данные медицинского сопровождающего |
| MEDA | Медицинский случай, который оценивает врач авиакомпании | Контакты лечащего врача и диагноз на английском |
Коды соответствуют стандарту IATA и используются большинством авиакомпаний, однако объём услуги и срок предварительного уведомления каждая авиакомпания устанавливает по своим правилам.
Кресло-коляска, дополнительное кресло, носилки и кислород: что возможно на регулярном рейсе
Четыре запроса, которые чаще всего добавляются к бронированию пациента, и практические условия каждого из них.
-
Собственная коляска
Средства передвижения авиакомпании, как правило, перевозят без доплаты, но тип и мощность аккумулятора электроколяски нужно заявить заранее. Пациент остаётся в своей коляске до двери самолёта, а после посадки коляску возвращают к двери, если это указано в бронировании.
-
Дополнительное кресло
Когда ногу нужно держать вытянутой, на конечности гипс или пациент не помещается в одном кресле, на имя того же пассажира покупается второе кресло. Иногда бизнес-класс разумнее двух кресел эконом-класса; мы сравним для вас оба варианта по цене.
-
Носилки на обычном рейсе
Некоторые авиакомпании устанавливают в салоне носилки вместо нескольких кресел. Это возможно не на всех направлениях и не на всех самолётах, требует медицинского сопровождающего и согласования задолго до вылета. Этот формат и сопровождение врача мы описываем на странице санитарного авиарейса.
-
Портативный кислородный концентратор
Собственный кислородный баллон в салон, как правило, не допускается или проносится только по специальному разрешению. Зато большинство авиакомпаний допускают портативный концентратор (POC) одобренной ими модели - с заключением врача о скорости потока и с аккумуляторами, которых хватит на весь полёт и возможную задержку.
Как везти лекарства и шприцы и когда можно лететь после операции?
Каждое лекарство, которое понадобится пациенту в дороге или в первые дни после прилёта, едет в ручной клади. Сданный чемодан может потеряться или прилететь другим рейсом, а в салоне лекарство всегда у вас под рукой.
- В оригинальной упаковке. Коробка или блистер с аптечной этикеткой; таблетки без названия или пересыпанные в другую тару вызывают вопросы на досмотре и на границе.
- С письмом врача. Международное название препарата, доза и причина - на английском или на языке страны назначения. Такой документ мы готовим вместе с переводом назначения и рецепта.
- Жидкости и инъекции. Жидкое лекарство, нужное в полёте, может превышать обычный лимит на жидкости, если предъявить его на досмотре отдельно. Шприцы и иглы в ручной клади допускаются у большинства авиакомпаний и в большинстве аэропортов, когда медицинская необходимость подтверждена документом.
- Охлаждение. Инсулин и некоторые биологические препараты везут в термосумке с хладоэлементом; на холодильник на борту не рассчитывайте.
- Контролируемые препараты. Наркотические и некоторые психотропные средства во многих странах требуют отдельного разрешения или ограничены по количеству. Мы заранее проверяем их по правилам страны назначения.
Дату обратного перелёта после операции мы не устанавливаем и общей цифры не назовём, потому что она зависит от вида вмешательства, осложнений и состояния пациента. В полёте давление в салоне снижено, воздух сухой, а долгое сидение повышает риск тромбоза. После некоторых вмешательств, например когда в глазу или в полости тела остаётся газ, лететь нельзя, пока врач не подтвердит обратное. У авиакомпаний есть собственные медицинские руководства, но решающим является письменное заключение лечащего врача, которое мы запрашиваем при выписке и отправляем в авиакомпанию.
Остальной маршрут: аэропорт, трансфер, жильё, сопровождающий и страховка
Билет - лишь часть маршрута. Ниже то, что мы организуем вместе с каждым бронированием, чтобы семье ничего не пришлось искать на месте.
-
Помощь в аэропорту Тбилиси
Помощь от входа до борта мы заказываем через авиакомпанию сразу при покупке билета. Сотрудник встречает пациента с коляской, проводит через регистрацию и досмотр и сопровождает до самолёта, а сопровождающий остаётся рядом. Срок подачи запроса устанавливает авиакомпания, поэтому мы не откладываем его на последний день.
-
Аэропорт прибытия и трансфер
В аэропорту назначения заказана такая же помощь, а у выхода ждёт водитель. Машину подбираем по мобильности: седан, минивэн, приспособленный для коляски, или санитарный транспорт. Если международный отдел клиники предлагает собственный трансфер бесплатно или недорого, мы используем его.
-
Гостиница рядом с клиникой
Жильё ищем в пешей доступности от клиники или в нескольких минутах езды, с лифтом и, если нужно, ванной, доступной для коляски. При длительном лечении апартаменты с кухней часто и дешевле, и удобнее. Бронирование делаем с правом отмены, потому что дни госпитализации меняются.
-
Сопровождающее лицо
Билет сопровождающего оформляем в том же бронировании, чтобы места были рядом, а изменение рейса касалось обоих сразу. Если пациент в полёте не может себя обслуживать (еда, туалет, передвижение при эвакуации), авиакомпания требует сопровождающего в обязательном порядке, потому что бортпроводники эту функцию не выполняют.
-
Страховка
Туристический полис покрывает непредвиденный случай в дороге, а плановое лечение и осложнения имеющегося заболевания, как правило, исключает. Мы читаем условия и говорим вам, что он реально покрывает: отмену рейса, багаж, медицинские расходы сопровождающего. Если клиника предлагает специальный полис на осложнения лечения, проверяем и его условия.
Когда ребёнок едет на лечение с одним из родителей, страна назначения, транзитный аэропорт или авиакомпания могут потребовать нотариальное согласие второго родителя и свидетельство о рождении, где указаны оба родителя. Оба документа должны быть у вас на английском или на языке страны назначения, поэтому перевод свидетельства о рождении и согласия родителя мы начинаем сразу после покупки билета. Это особенно важно, когда у ребёнка и сопровождающего родителя разные фамилии.
Если страна назначения требует от граждан Грузии визу или лечение продлится больше 90 дней, до покупки билета нужно решить вопрос медицинской визы. Полный цикл поездки, от выбора клиники до возвращения, мы описываем на странице лечения за рубежом.
Частые вопросы о перелёте пациента
Когда покупать билет, если клиника ещё не подтвердила дату?
Не раньше, чем дата будет у вас в письменном виде. Устный ответ координатора клиники или письмо, где написано «примерно на следующей неделе», - это ещё не план. После подтверждения цены могут немного вырасти, но это намного дешевле, чем потерять невозвратный билет или дважды заплатить за изменение. В срочном случае, когда клиника принимает пациента в ближайшие дни, мы покупаем билет в тот же день, когда приходит письмо о приёме, и цену в этом режиме тоже показываем заранее.
Что такое MEDIF и кто её заполняет?
MEDIF - форма медицинской информации авиакомпании, на основании которой медицинский отдел авиакомпании решает, может ли пациент лететь. Первую часть заполняет пассажир или его представитель, вторую - лечащий врач, который указывает диагноз, состояние и заключение о безопасности перелёта. Форма нужна не всем пациентам: её требуют, когда в полёте нужны кислород, носилки, медицинский аппарат или сопровождение либо когда вы летите вскоре после операции. Мы готовим форму для конкретной авиакомпании и отправляем врачу текст на английском.
Через сколько дней после операции можно лететь обратно?
Универсальной цифры здесь нет, и мы её не называем. Срок зависит от вида вмешательства, анестезии, осложнений, риска тромбоза и от того, остался ли в организме газ. В одних случаях пациент летит через несколько дней, в других врач требует нескольких недель. Решение принимает лечащий врач и оформляет его письменно, а авиакомпания опирается на это заключение. Именно поэтому мы бронируем обратный рейс с гибкой датой и спрашиваем врача о дате перелёта до выписки.
Можно ли брать инъекционные лекарства и шприцы в ручную кладь?
У большинства авиакомпаний и в большинстве аэропортов - да, если медицинская необходимость подтверждена документом. Возьмите письмо врача или назначение, где указаны препарат, доза и причина, на английском или на языке страны назначения. Жидкие лекарства и растворы предъявляйте на досмотре отдельно и заранее предупредите сотрудника, что у вас с собой лекарства. Препарату, который хранится в холодильнике, нужна термосумка. Для наркотических и некоторых психотропных средств страна назначения может требовать отдельного разрешения; это мы проверяем до вылета. Такой досмотр занимает время, поэтому приезжайте в аэропорт раньше обычного.
Обязательно ли пациенту лететь с сопровождающим?
Если пациент в полёте не может себя обслуживать, например не может есть, самостоятельно дойти до туалета или передвигаться при экстренной эвакуации, авиакомпания требует сопровождающего в обязательном порядке. Бортпроводники личный уход не осуществляют. В остальных случаях формально сопровождающий не нужен, но на практике мы советуем его почти всегда: после операции одному человеку трудно справиться с чемоданом, документами и передвижением. Билет сопровождающего мы оформляем в том же бронировании, чтобы места были рядом. В этой роли подойдёт и член семьи, если он физически может помогать пациенту.
Покрывает ли туристическая страховка лечение за рубежом?
Плановое лечение обычный туристический полис, как правило, не покрывает: он рассчитан на внезапную болезнь или травму в поездке, а имеющееся заболевание и его осложнения часто входят в исключения. Тем не менее полис полезен: он может покрывать отмену рейса, потерю багажа и медицинские расходы сопровождающего. До покупки мы вместе читаем условия и говорим вам, что на самом деле покрыто. Расходы на лечение планируйте по смете клиники, а не в расчёте на страховку. В заявлении о диагнозе нужно писать правду, иначе страховщик может отказать в возмещении.
Что нужно в поездке, кроме билета
- Переводчик в клинике за рубежом Грузинский медицинский переводчик на консультации, при подписании согласия и в день выписки.
- Документы для медицинской визы Когда виза действительно нужна и что входит в пакет: приглашение, смета, финансовое подтверждение.
- Ввоз лекарств Когда назначенный за рубежом препарат не продаётся в Грузии, а после возвращения он нужен вам постоянно.
Дату вам даёт клиника, остальное организуем мы
Пришлите нам письмо клиники и расскажите, как передвигается пациент. Вы получите варианты рейсов, гостиницы и трансфера с ценами и условиями изменения.